Chế hòa khí, bình xăng con Dream Wave,Wave cá,Wave S110 Keihin
Còn hàng
Mã SP:
|
Pin It!  Z

Chế hòa khí, bình xăng con Dream Wave,Wave cá,Wave S110 Keihin

Còn hàng
0₫
Tiêu đề
Số lượng
Thông tin sản phẩm
CHÍNH SÁCH GIAO HÀNG & ĐỔI TRẢ
HƯỚNG DẪN BẢO QUẢN

Bộ chế hòa khí xe máy chính hiệu Daichi Hàng đảm bảo chất lượng. BH 1 đổi 1 lỗi từ nhà sản xuất ✅Sản phẩm đang là mặt hàng được tìm kiếm nhiều nhất thị trường kinh doanh phụ tùng. ✅Công  ty Daichi hiện đang cung cấp các sản phẩm như chế hòa khí và các mặt hàng thay thế phụ tùng chính hãng cho Yamaha , Honda

Bộ chế hòa khí hay bình xăng con là gì

Bộ chế hòa khí hay bình xăng con là một bộ phận quan trọng trên xe máy có tác dụng trộn không khí  với nhiên liệu theo một tỉ lệ phù hợp tạo ra hỗn hợp nhiên liệu giúp động cơ xăng hoạt động theo nguyên tắc cơ học.

chế hòa khí chính hiệu Daichi Việt Nam

Bộ chế hòa khí hay bình xăng con chính hiệu Daichi Việt Nam

Cơ chế hoạt động của bộ chế hòa khí, bình xăng con

  • Xăng được chuyển vào buồng phao thông qua ông dẫn đầu vào đường nhiên liệu Khi khoang chứa đã nạp đầy đến mức độ ổn định, phao và kim chỉ van nâng lên làm nhiên liệu ngừng lại khiến phao nổi lên chặn lại.Hỗn hợp gồm không khí sẽ trộn với một lượng xăng thích hợp từ buồng phao để tạo ra hỗn hợp xăng và không khí với tỷ lệ xăng và không khí thường khoảng 1g xăng/14,7g không khí.
  • Bộ chế hòa khí (bình xăng con) sau một thời gian sử dụng sẽ bị mòn, cặn bẩn gây ra các bênh về xe như : ì máy, máy nổ không đều (xe bị chạy giật), mất garanti, chảy xăng, hao xăng. Hiện nay công ty TNHH Daichi đang cung cấp các sản phẩm thay thế phụ tùng chính hãng cho Honda cho sản phẩm chế hòa khí.

Cách thức trộn nhiên liệu của chế hòa khì (bình xăng con) của xe máy

Có hai mức điều tiết trộn bộ chế hòa khí

  • Nếu lượng xăng trên mức 1g/14,7g không khí hỗn hợp được gọi là “hỗn hợp giàu” được dùng khi động cơ khởi động hoặc đang tăng ga, tăng tải. Nếu động cơ luôn hoạt động trong trạng thái hỗn hợp giàu sẽ sinh ra hiện tượng đống muội, đen trong buồng đốt, bugi và ống xã, hiệu suất sử dụng nhiên liệu giảm, "ăn xăng".
  • Nếu lượng xăng dưới mức 1g/14,7g không khí hỗn hợp được gọi là “hỗn hợp nghèo”, sinh ra do điều chỉnh các thông số bị sai lệch, các đường nạp xăng bị bẩn hoặc tắt. Nếu động cơ hoạt động trong trạng thái hỗn hợp nghèo công suất giảm, lực moment giảm sinh ra hiện tượng đóng trắng trong buồng đốt và bugi
  • Bướm ga sẽ có chức năng điều tiết hòa trộn với nhau giúp cho liều lượng phân phối được ổn định.


Nguyên nhân do đâu khiến bộ chế hòa khí, bình xăng con bị hỏng

  • Tăng giảm ga đột ngột
  • Chạy xe luôn bóp phanh, rà thắng làm ỳ máy
  • Lười trả số đúng với tốc độ mà nhà sản xuất đưa ra
  • Chạy xe quá chậm hoặc lốp quá non

Các dấu hiệu nhận biết bộ chế hòa khí hay bình xăng con đã bị hỏng hóc

  • Xe bị hao xăng, lì máy, chảy xăng, bị giật cục, mất garanti (dễ bị tắt máy)
  • Đổ xăng nhiều hơn nhưng chạy thấy kém hiệu quả
  • Xe chạy ra khói đen
  • Thường xuyên chết máy vì thừa xăng

Ngoài ra có thể nhận biết chế hòa khí thải ra khói đen thì chế hòa khí bị dư xăng khói càng đen càng hao xăng, nếu khói màu trắng thì khả năng xe vẫn hao xăng nhưng do hở piston bạc yếu làm giảm công suất của xe.

Ưu điểm bộ chế hòa khí hay bình xăng con của phụ tùng xe máy Daichi

  • Tăng cường sức mạnh của động cơ xe máy lên 15 – 20%
  • Ít hao xăng, chạy bốc
  • Tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả
  • Có chất lượng hoàn hảo ổn định, tiết kiệm nhiên liệu

Hiện nay công ty TNHH Daichi Việt Nam đang nhà cung cấp Chế hòa khí, bình xăng con Dream Wave,Wave cá,Wave S110 Keihin. Sản phẩm đi bốc êm, hiệu quả công suất cải thiện rõ rệt sau khi thay thế. Mọi thông tin chi tiết xin liên hệ qua thông tin dưới đây

Hotline : 0247.779.1001

Địa chỉ : 592 Nguyễn Khoái, Hoàng Mai, Hà Nội

******************************************************

Từ khóa tìm kiếm về sản phẩm thay thế phụ tùng chính hãng

  • Bộ giảm xóc sau xe máy Wave cá
  • Nhông xích xe máy Dream Thái Lan
  • Ty giảm xóc sau Airblade
  • Bộ chế hòa khí Dream Wave Thái Lan Kenhin
-%
0₫ 0₫
Top